Blisko 3 mld euro rocznie do 2020 r. zapłacą linie lotnicze, które będą musiały kupić na unijnym rynku handlu emisjami pozwolenia na emisję dwutlenku węgla – ocenia sekretarz generalny Stowarzyszenia Europejskich Linii Lotniczych Ulrich Schulte-Strathaus. W przyszłym roku linie obsługujące loty z i do UE będą musiały kupić około 15 proc. pozwoleń na emisję CO2.